Opus nr. 406 - Chiar scapa Boc nearestat pentru caritasul din bani publici, falimentarul metrou clujean? Un sfert de miliard de euro a disparut in buzunarele unor turcaleți şi nimeni nimic?!
Zbier de aproape nouă luni de zile că nu e în regulă ca Emil Boc să fii plătit un avans de un sfert de miliard de euro unei firme turcești care nici măcar nu s-a apucat de lucru, fiindcă nesimțitul de Boc au fost în stare să aibă nici măcar proiectul tehnic gata.
Și atunci se pune întrebarea de ce a fost nevoie să se achite acest tir de bani? Care era graba? Cine răspunde pentru faptul că Marcel Ciolacu a luat din fondul de rezervă al Guvernului peste 170 de milioane € pentru acest vis iluzoriu și falimentar?
Chiar nimeni?
Chiar poate orice primar cheltui 260 de milioane de euro pe nimic Și să scape fără măcar cu un dosar penal?
Am înțeles de mult că Direcția Națională Anticorupție ea în menopauză profesională, dar chiar în halul ăsta să ignore asemenea monstruozități administrative?
Emil Boc a comis o crimă bugetară, susținut de foștii premieri Nicolae Ciuca și Marcel Ciolacu!
Proiectul intitulat “metroul clujean” cea mai mare țeapă În ultimii 15 ani dată de un om al statului chiar statului și poporului român, fiindcă nu s-a făcut absolut nimic la metroul clujean, toate termenele sunt depășită și este imposibil, dacă ești rațional, să crezi că acest proiect poate fi finanțat și desăvârșit.
În afară de mine și Vlad Mercori, nimeni din presa națională nu are chef de acest subiect.
Papagalii din USR zbiara pe Facebook, dar nici unul nu a sesizat DNA pentru ceea ce se întâmplă la Cluj.
Atac subteran al primarului Boc.
Supărat că a rămas fără argumente, domnul Boc recurge la atacul la persoană. Ținta: Ionuț Ciurea, directorul nostru executiv, și prin extensie asociația și întreaga comunitate. Un gest execrabil al primarului care are nevoie de un dușman (imaginar) pe care să dea vina ca să-și ascundă propria incompetență.
Este frapantă diferența dintre avansul de 232 milioane euro dat (din bugetul statului) în 2024 de Primăria Cluj-Napoca constructorului Gülermak pentru metroul ușor și ceea ce avem după 26 de luni de la semnarea contractului: niște piese de TBM (mașinăriile care sapă tunelurile) care zac dezasamblate, un biet zid de sprijin și zero mișcare în teren. Proiectul tehnic nici acum nu e gata, la aproape un an după ce a expirat termenul!
În iunie 2024 ex-premierul Ciolacu a virat 170 milioane € din fondul de rezervă al guvernului (!) către Primăria Cluj-Napoca, argumentând că este investiție PNRR și e grabă mare. Imediat în august, Comisia Europeană reclamă problemele de achiziție publică și arată că nu se poate atinge jalonul care cere ca metroul ușor să fie la 50% stadiu fizic la final de 2024.